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新能源汽车助推二手锂电池pack设备购销薄膜电容发展

编辑:深圳市千瑞福商贸有限公司时间:2020-08-18

       电容行业规模超过200亿美元,陶瓷电容市场规模107亿美元占比超过50%,铝电解电容市场规模50亿美元,二手锂电池pack设备购销薄膜电容市场规模32亿美元。

       薄膜电容器主要应用在:电子、家电、通讯、电力、混合动力汽车、太阳能发电等各个行业。这些行业的稳定发展推动了薄膜电容市场的增长,随着技术水平的发展使得这些行业的更新周期越来越短,国家加大在电网、电气化铁路、新能源汽车的消费类电子产品的升级,薄膜电容市场需求将快速增长。

       薄膜电容是一种应用于直流滤波场合的电容器。它比传统电容寿命长、温度稳定性好,更适合在新能源汽车中的逆变器直流滤波。

电机、电池和电机控制技术是新能源汽车的三大核心。电机控制的核心就是高效的电机控制的逆变技术,高效的电机控制技术则需一个功能强大的IGBT模块和一个与之匹配的直流支撑电容器。

二手锂电池pack设备购销薄膜电容的技术优点:

       早期直流支撑薄膜电容都是采用电解电容,随着薄膜电容技术的发展,特别是基膜本身技术的发发展和金属化采用分割的技术出现,不仅使得薄膜电容的体积在越做越小的同时,产品的耐压水平还保持在相当的水平,现在越来越多的公司采用高温聚丙烯薄膜电容器的作为直流支撑电容,一个典型的例子就是丰田公司的U车型的改进;而国内车企典型代表是比亚迪F3DM和E6,都使用薄膜电容器作为直流支撑电容。第一代丰田 Prius使用的滤波电容器是电解电容器,从第二代开始,便开始使用薄膜滤波电容器组。

       目前用于直流支撑的薄膜电容器,大部分是使用高温聚丙烯膜作为介质,聚丙烯薄膜电容器有如下的优点。


       产品安全性好,耐过压能力强。

       由于薄膜电容器具有自愈额现象,而且薄膜电容的设计是按照IEC61071的标准,电容抗浪涌电压能力大于1.5的额定电压,加上电容采用分割膜技术,电容理论上不会产生短路击穿的现象,这大大提高了这类电容的安全性,典型的失效模式是开路。在特定应用中电容的抗峰值电压能力也是考察电容的重要指标。实际上,对电解电容而言,允许承受的最大浪涌电压是1.2倍,这种情况迫使使用者不得不考虑峰值电压而非标称电压。


       良好的温度特性,产品温度使用范围广,可以从-40℃-105℃

       直流支撑薄膜电容器采用的高温聚丙烯薄膜,具有聚酯薄膜和电解电容没有的温度稳定性。随着温度的升高,聚丙烯膜电容器容量总体是下降的,但下降的比例是很小的,大概是300PPMC;而聚酯膜不管是在高温阶段还是在低温阶段,容量随温度变化则大了很多,为+200~+600PPM/C,聚丙烯膜介质电容器的损耗随温度变化基本不变的,但聚酯膜介质电容器在低温和高温显示变化规律是不一样的。

      由于聚丙烯膜介质电容器具有良好的温度特性,不管是在低温(比如说中国北方)或者高温地区(比如说沙漠地区)都可以得到正常的使用,但对于电解电容器来说,如果在低温地区,由于电解液的存在,电解液可能会凝固,电容的性能在低温的时候,性能发生较大的变化,可能导致电机控制器不能正常使用。


      频率特性稳定,产品高频特性好。

     目前大部分的控制器开关频率在约10KHZ,这要求产品的高频性能好,对于电解电容器和聚酯膜电容器来说,这个要求是个难题。

随着频率的升高,聚酯膜介质电容器的所测容量是随着频率的上升是逐步减少的,但聚丙烯膜介质电容器则基本不变。随着频率的上升,聚酯薄膜介质电容器的损耗急剧加大,但聚丙烯介质电容器基本不变。


     没有极性,能承受反向电压

     薄膜电容器的电极是蒸镀在薄膜上纳米级的金属,产品是没有极性的,故对使用者来说非常方便,不需要考虑正负极的问题;而对电解电容器来说,如果超过1.5倍Un的反向电压被加在电解电容上时,会引起电容内部化学反应的发生。二手锂电池pack设备购销,如果这种电压持续足够长的时间,电容会发生爆炸,或者随着电容内部压力的释放电解液会流出。


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